什么是汽車(chē)線(xiàn)束?
汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體,連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能。傳統汽車(chē)大多使用低壓線(xiàn)束,隨著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展,高壓線(xiàn)束也得以快速發(fā)展。新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束主要由連接器、端子、電線(xiàn)、覆蓋物等部分組成,承擔著(zhù)動(dòng)力電池、充電機、直流充電口、交流充電口、維修開(kāi)關(guān)、空調、電驅、電機等高壓系統零部件的電能傳輸。由于車(chē)內高壓線(xiàn)束具有大電壓/大電流、大線(xiàn)徑、導線(xiàn)數量多等特點(diǎn),線(xiàn)束的設計面臨布線(xiàn)、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰。
縮短充電時(shí)間是提升電動(dòng)車(chē)使用體驗的關(guān)鍵點(diǎn),近兩年800V高壓平臺成為新能源車(chē)企的主流選擇。相應的汽車(chē)線(xiàn)束也朝著(zhù)高電壓、大電流方向發(fā)展,除較為成熟的800V電壓等級外,超充功能還向著(zhù)1000-1500V電壓等級發(fā)展,充電電流也會(huì )達到600A以上。
01 直流汽車(chē)線(xiàn)束測試
測試方法:
ITECH某用戶(hù)選用IT6000C系列雙向可編程直流電源對汽車(chē)線(xiàn)束進(jìn)行老化測試。IT6000C系列雙向直流電源最高電壓可達2250V,最大電流可達2040A,完全可以覆蓋目前市面上對汽車(chē)線(xiàn)束測試的需求。IT6000C可長(cháng)時(shí)間穩定運行或靈活的實(shí)現工況模擬,配合多個(gè)溫度傳感器記錄線(xiàn)束溫度,可反映汽車(chē)線(xiàn)束的真實(shí)性能。
測試優(yōu)勢:
在實(shí)驗室中, 用戶(hù)還可使用IT6000C雙向直流電源內置的電池測試功能、LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn),完成多種汽車(chē)電子測試。

*圖一 IT6000C用于汽車(chē)線(xiàn)束老化測試*
02 交流汽車(chē)線(xiàn)束測試
測試要求:
新能源汽車(chē)既能通過(guò)直流充電樁進(jìn)行高壓快充,又能通過(guò)交流充電樁進(jìn)行慢充。交流汽車(chē)線(xiàn)束的測試需要使用交流電源及負載來(lái)完成。
測試方法:
如圖二為某客戶(hù)交流汽車(chē)線(xiàn)束的老化測試需求,艾德克斯提供IT7800系列大功率可編程交流電源和IT8200系列回饋式交直流電子負載的高性能方案。

*圖二交流汽車(chē)線(xiàn)束測試曲線(xiàn)*
03 ITECH明星產(chǎn)品
交流電源
IT7800系列大功率可編程交流電源具有3U/15kVA的高功率密度,用戶(hù)可以選擇單相,三相,反相和多通道四種輸出模式,可實(shí)現700V相電壓或3通道輸出等測試能力,提高測試效率。其強大的數字示波功能,在無(wú)需示波器的情況下,允許用戶(hù)查看實(shí)時(shí)電壓電流波形,簡(jiǎn)化測試流程。
回饋式編程交/直流電子負載
IT8200系列回饋式編程交/直流電子負載是ITECH新一代交流電源負載家族中的明星單品,高達88%的回饋效率幫助用戶(hù)節省用電和散熱成本。AC模式下同時(shí)支持整流和非整流,提供了CC/CR/CP/CS/CC+CR/CE等多種操作模式,其中CE模式可以模擬單相整流RLC和并聯(lián)RLC等多種電路拓撲。
